Prendete una 500 normale con il 1.400 da 100 CV e applicatele un turbo in grado di portarla a 135. A questo punto, una volta cambiato marchio e adattato l'autotelaio, avrete una Abarth 500.
Se poi mettete mano al turbo e irrigidite le molle, ecco a voi la 500 Abarth essesse da 160 CV. Non siete ancora soddisfatti? Elaborate tutto quel che c'è da elaborare, shakerate con forza et voilà: l'Abarth 695 Tributo Ferrari, con ben 179 CV,
Vi presentiamo questo modello prodotto in serie limitata di soli 200 pezzi in scala 1/18
Una nuova linea che nasce dalla partnership tra la BBR ed un’azienda cinese.
Una vera collaborazione che inizia a realizzare modelli in resina di qualità, mixando tra Diecast e prodotto artigianale,
dettagli pensati e sviluppati nel laboratorio BBR di Saronno ma realizzati in Cina.