La 275 GTB4 Berlinetta occupò il posto della 275 GTB: la differenza principale fu l’installazione di un propulsore V12 con quattro alberi a camme in testa, due per bancata.
Fu mostrata per la prima volta al Salone di Parigi del 1966 e rimase in produzione fino al marzo 1968; ne furono costruiti 220 esemplari e si suoi numeri di telaio partirono dalla cifra 09007 e terminarono al numero 11069.
Questi 18 pezzi sono l’ultima produzione che BBR ha realizzato in questa configurazione, per l’occasione base in plexiglass con stampate strisce pedonali.
Nuova linea, appena lanciata da BBR di modelli in resina in scala 1/18 interamente studiati, prodotti e assemblati nel laboratorio artigianale di Saronno. Modelli tutti in serie limitate e numerate.