La 458 Speciale è stata realizzata per i clienti più sportivi che vogliono andare in pista e vogliono arrivarci con la stessa auto che guidano poi in circuito.
I numeri del motore V8 centrale-posteriore di 4,5 litri da 605 CV sono straordinari, non a caso si tratta dell’8 cilindri aspirato Ferrari più potente di sempre.
Molto belle le ruote disegnate da Ferrari, da BBR fedelmente riprodotte.
Vi facciamo un elenco di come è composta una ruota, per darvi l’idea di cosa BBR ha investito in questo modello.
Gomma, ruota, 5 bulloni torniti in acciaio, freno a disco , freno in vero metallo, scritta Ferrari, valvola gonfiaggio gomma in alluminio,
stemma Ferrari centro ruota, ghiera in acciaio su disco freno.
Sono 14 i pezzi che compongono una sola ruota.
serie con vetrinetta in plexiglass fatta a mano
Modelli in resina in scala 1/18 . Di elevata qualità. Senza parti apribili.